Comment remplacer les verres de vos Ray-Ban ?

Oui, vous pouvez changer vous-même les verres de presque toutes les Ray-Ban, en quelques minutes. La méthode dépend de la monture : sur une monture en métal, on desserre la petite vis qui ferme le cercle ; sur une monture en acétate comme la Wayfarer, on chauffe légèrement la monture avant de faire sortir le verre ; et sur beaucoup de montures en plastique, le verre se clipse et se déclipse simplement à la main. Voici comment trouver votre modèle et votre calibre, la méthode pour chaque type de monture avec l’une de nos vidéos, et les erreurs à éviter.

Ce qu’il vous faut, en un coup d’œil :

• Montures en métal (Aviator, Round Metal, Clubmaster) : un tournevis de précision.
• Montures en acétate (Wayfarer, New Wayfarer) : de l’eau à environ 40 °C ou un sèche-cheveux à faible puissance.
• Montures en plastique à verres clipsés (Justin, Erika, RB4264, Ray-Ban Meta) : vos mains, tout simplement.
• Avant de commander : le modèle et le calibre inscrits à l’intérieur de la branche.

Avant de commencer : trouvez votre modèle Ray-Ban et votre calibre

Toutes les Ray-Ban ont leur référence imprimée à l’intérieur de l’une des branches. Elle ressemble à ceci : RB3025 001 58□14.

• RB3025 est le modèle, ici l’Aviator.
• 001 est le code couleur de la monture. Il concerne la face, pas les branches.
• Si un autre code suit une barre oblique, par exemple 001/XX, ce XX est la couleur du verre. S’il n’y a pas de code de verre, le verre d’origine est un G-15 (vert) ou un B-15 (marron).
• 58, le nombre placé avant le carré, est le calibre : la largeur du verre en millimètres.
• 14 est la largeur du pont. Quand un troisième nombre apparaît, c’est la longueur de la branche.

Le calibre est l’information la plus importante. La plupart des modèles existent en plusieurs calibres, et un verre d’un autre calibre ne rentre pas. Les modèles qui se ressemblent ne partagent pas non plus leurs verres : la RB4263, la RB4264 et la RB4265 se changent exactement de la même façon, mais chacune a son propre verre. Si votre référence commence par RX au lieu de RB, il s’agit d’une monture de vue, et elle se lit de la même manière.

Illisible ? Regardez l’autre branche, car certains modèles répartissent les informations entre les deux. Vous pouvez aussi mesurer le calibre avec une règle, lire notre guide pour identifier le numéro de série de votre Ray-Ban ou nous envoyer une photo : nous vous dirons quel modèle vous avez.

Ce qu’il vous faut

• Les verres de remplacement de votre modèle et de votre calibre.
• Un chiffon doux en microfibre sur une table dégagée et de couleur claire, pour ne pas rayer les verres ni perdre de vis.
• Pour les montures en métal : un tournevis de précision bien adapté à la tête de la vis et, si vous en avez, une pince fine.
• Pour les montures en acétate : un récipient d’eau à environ 40 °C, chaude mais agréable au toucher, ou un sèche-cheveux à faible puissance.
• Pour les montures en plastique à verres clipsés : rien d’autre que des mains propres et sèches.

Quel type de monture ont vos Ray-Ban ?

Regardez comment le verre est tenu : par une petite vis sur le côté d’un cercle en métal, par un cercle épais en plastique sans vis, ou par des vis qui traversent le verre lui-même. C’est ce qui vous indique la méthode à suivre.

Monture	Comment le verre est tenu	Exemples	Outils
Métal	Une vis ferme le cercle autour du verre	RB3025 Aviator, RB3447 Round Metal	Tournevis de précision
Sourcils avec cercle inférieur en métal	Une vis sous les sourcils ferme le cercle	RB3016 Clubmaster, RB4246 Clubround	Tournevis de précision
Acétate	Emboîté dans la rainure de la monture	RB2140 Wayfarer, RB2132 New Wayfarer	Eau tiède ou sèche-cheveux à faible puissance
Plastique à verres clipsés	Emboîté, il sort en appuyant avec les doigts	RB4165 Justin, RB4171 Erika, RB4264, RB4068, Ray-Ban Meta	Aucun
Verre vissé à la monture	Petites vis qui traversent le verre, visibles de face	RB3183	Tournevis de précision

Comment changer les verres d’une Ray-Ban en métal

Sur les modèles en métal comme l’Aviator et la Round Metal, chaque verre est maintenu dans son cercle par une petite vis latérale. Le verre n’est ni collé ni emboîté : c’est le cas le plus simple.

1. Repérez la bonne vis. Il y a généralement deux vis de chaque côté : l’une ferme le cercle du verre, l’autre tient la branche.
2. Retirez la vis du cercle et rangez-la en lieu sûr. Sur l’Aviator et les modèles ronds, desserrez aussi un peu la vis de la branche pour que le cercle s’ouvre plus facilement ; inutile de la retirer.
3. Sortez l’ancien verre. Poussez-le doucement depuis l’intérieur, au-dessus du chiffon, car il peut tomber dès que le cercle s’ouvre.
4. Placez le nouveau verre, face bombée vers l’extérieur, en vérifiant qu’il entre dans la rainure du cercle sur tout le pourtour.
5. Remettez la vis et serrez-la doucement, puis resserrez la vis de la branche.
6. Vérifiez. Le verre ne doit ni bouger ni tourner. S’il tourne, donnez un petit tour de vis supplémentaire.

Guides pas à pas : Ray-Ban RB3025 Aviator et Ray-Ban RB3447 Round Metal. Beaucoup d’autres Ray-Ban en métal se changent de la même façon, comme la RB3026, la RB3548N, la RB3362 ou la RB3422Q.

Clubmaster et Clubround

Sur la Clubmaster, le haut de la monture est une partie en acétate (les sourcils) et le bas, un fin cercle en métal. Le verre est tenu par une petite vis placée sous les sourcils, sur le côté du cercle.

1. Desserrez la vis située sous les sourcils, juste assez pour que le cercle s’ouvre.
2. Posez les lunettes sur le chiffon et poussez doucement le verre avec les pouces pour le faire sortir.
3. Avant de mettre le nouveau verre, passez le chiffon dans la rainure des sourcils et du cercle pour enlever la poussière.
4. Logez le nouveau verre dans les deux rainures et serrez la vis doucement. Si vous sentez le verre sous tension, desserrez la vis d’un quart de tour.

Guides pas à pas : Clubmaster RB3016, RB2176, RB3507 et RB4354 et RB4246 Clubround, dont la vis est plus facile à atteindre avec les lunettes à l’envers.

Comment changer les verres d’une Ray-Ban en acétate (Wayfarer)

Sur les montures épaisses en plastique comme la Wayfarer, le verre est emboîté dans une rainure de la monture. L’acétate devient un peu souple quand il est tiède, et tout le secret est là : le chauffer juste ce qu’il faut et ne jamais forcer à froid.

1. Chauffez la face. Plongez la face des lunettes quelques instants dans de l’eau à environ 40 °C, ou chauffez-la avec un sèche-cheveux à faible puissance, sans le laisser au même endroit.
2. Faites sortir l’ancien verre. Séchez la monture, tenez la face et poussez le verre vers l’extérieur depuis l’intérieur avec le pouce, en commençant par un côté. Faites-le au-dessus du chiffon : les verres d’origine de la RB2140 sont en verre minéral.
3. S’il résiste, chauffez de nouveau la monture au lieu de pousser plus fort.
4. Mettez le nouveau verre. Monture encore tiède, placez le verre par l’avant, face bombée vers l’extérieur, en commençant par le bord supérieur (sur la Wayfarer, l’angle supérieur côté nez), puis appuyez avec les pouces tout autour jusqu’à ce qu’il entre dans la rainure.
5. Laissez refroidir la monture à température ambiante, puis vérifiez qu’aucune partie du bord ne dépasse de la rainure et que le verre ne bouge pas.

N’utilisez jamais d’eau bouillante ni de sèche-cheveux à pleine puissance : trop de chaleur peut déformer la monture, ternir sa finition ou abîmer le verre. Guides pas à pas : RB2140 Wayfarer et RB2132 New Wayfarer. Attention : les verres de la Wayfarer classique et ceux de la New Wayfarer ne sont pas interchangeables.

Changer les verres clipsés d’une monture en plastique (Justin, Erika, RB4264)

Beaucoup de montures Ray-Ban en plastique sont conçues pour que le verre se clipse et se déclipse en appuyant avec les doigts : sans tournevis et, la plupart du temps, sans chaleur.

1. Tenez la monture à deux mains, près du cercle sur lequel vous travaillez.
2. Poussez le verre depuis l’intérieur. Appuyez avec le pouce sur la face intérieure du verre, près du bord, jusqu’à ce qu’il sorte par l’avant. Faites-le au-dessus du chiffon.
3. Vérifiez le côté. Chaque verre correspond à un côté et la face bombée va vers l’extérieur. Présentez-le contre le cercle : la forme doit correspondre.
4. Clipsez le nouveau verre par l’avant. Engagez d’abord un bord dans la rainure, puis appuyez avec les pouces tout autour, en soutenant le cercle par l’arrière, jusqu’à sentir le clic.
5. Vérifiez l’ajustement. Passez le doigt sur tout le bord : rien ne doit dépasser et le verre ne doit pas tourner.

Si la monture vous paraît très rigide, comme cela peut arriver avec une Erika ou une RB4147, chauffez-la quelques secondes à l’eau tiède ou au sèche-cheveux à faible puissance. Sur la RB4264 et la RB4068, aucune chaleur n’est nécessaire.

Guides pas à pas : RB4165 Justin, RB4171 Erika, RB4147 Boyfriend, RB4264 Chromance (et RB4263, RB4265) et RB4068. La même technique fonctionne sur des montures Oakley comme la Holbrook OO9102.

Verres vissés à la monture (RB3183)

Sur certains modèles, comme la RB3183, chaque verre est fixé par deux petites vis visibles de face.

1. Posez les lunettes sur le chiffon et desserrez les deux vis d’un verre. Regardez s’il y a une petite rondelle ou une douille à côté, et notez sa position.
2. Retirez l’ancien verre et mettez le nouveau en place, en alignant ses trous avec ceux de la monture.
3. Serrez les vis petit à petit, en alternant de l’une à l’autre, pour que le verre soit bien droit et serré de façon uniforme.
4. Recommencez avec l’autre verre. Travaillez sur un seul verre à la fois : celui qui reste en place vous montre la bonne orientation.

Guide pas à pas : Ray-Ban RB3183. Cas particulier : la RB3647N, dont le verre minéral est logé dans une bague en plastique qu’il faut transférer sur le nouveau verre.

Lunettes connectées Ray-Ban Meta

Les verres des Ray-Ban Meta sont eux aussi emboîtés et se changent à la main, sans outil ni chaleur. La différence, c’est l’électronique : la caméra et la LED sont dans la face, la batterie, les haut-parleurs et les micros dans les branches. Les verres ne sont reliés à rien de tout cela, mais quelques précautions s’imposent :

• Éteignez les lunettes et sortez-les de l’étui de charge avant de commencer.
• Tenez la monture par la face, près du cercle, et ne vous servez pas des branches comme levier.
• N’appuyez ni sur la caméra ni sur la LED, et n’utilisez jamais de chaleur ni d’outil.
• Vérifiez la référence sur la branche : la RW4012 Wayfarer existe en 50 et 53 mm, et les RW4012 et RW4014 ne partagent pas leurs verres avec des versions antérieures comme les RW4006, RW4008 ou RW4010.

Guides pas à pas : Ray-Ban Meta Wayfarer RW4012 et Ray-Ban Meta Skyler RW4014.

Les erreurs fréquentes

• Commander le mauvais calibre ou le mauvais modèle. Vérifiez toujours le nombre placé avant le carré sur la branche. Les modèles qui se ressemblent, comme les RB4263, RB4264 et RB4265, ne partagent pas leurs verres.
• Pousser du mauvais côté. Les verres sortent en poussant de l’intérieur vers l’avant.
• Trop serrer les vis. Cela peut mettre un verre minéral sous tension, tordre le cercle ou abîmer le filetage.
• Trop de chaleur. L’eau bouillante ou un sèche-cheveux à pleine puissance peuvent déformer une monture en acétate. Sur les montures en nylon et les Ray-Ban Meta, pas de chaleur du tout.
• Forcer une monture en acétate à froid. Si le verre résiste, chauffez de nouveau la monture.
• Confondre gauche et droite. Changez un verre à la fois et servez-vous de l’autre comme modèle.
• Travailler sans chiffon. Un verre qui tombe sur une surface dure peut se rayer ou se casser, et les vis roulent facilement.

Verres originaux ou compatibles ?

Nous vendons les deux, alors voici la différence, en toute honnêteté.

Les verres Ray-Ban originaux sont les verres d’usine, fournis par EssilorLuxottica : exactement le verre de vos lunettes à l’origine, avec le logo Ray-Ban et les technologies de verre propres à la marque, comme Chromance. Nous ne les taillons pas et ne les modifions pas : ils arrivent déjà faits pour chaque modèle et chaque calibre. Nous sommes distributeur certifié EssilorLuxottica depuis 2018. Choisissez-les si vous voulez retrouver vos Ray-Ban exactement comme avant.

Les verres compatibles, c’est nous qui les fabriquons : nous les taillons dans notre atelier à la forme de votre modèle et de votre calibre. Ils sont en polycarbonate de haute qualité, tous nos verres solaires compatibles sont polarisés avec une protection UV400, ils existent dans de nombreuses couleurs et peuvent recevoir des traitements supplémentaires, comme l’oléophobe ou le traitement résistant à l’eau de mer. Ils coûtent aussi moins cher que les originaux. Ce qu’ils n’ont pas, c’est le logo Ray-Ban et les technologies de verre propres à la marque, et ils existent pour de nombreux modèles, mais pas pour tous.

Nos verres compatibles sont taillés à la forme exacte de chaque modèle, mais si l’ajustement d’origine et le logo comptent avant tout pour vous, choisissez les originaux. Les deux ont une garantie de 3 ans contre les défauts de fabrication. Ne mélangez pas un verre original et un verre compatible sur la même paire : remplacez les deux par le même type.

S’il vous faut votre correction, nous fabriquons aussi des verres Ray-Ban à la vue ; comme les compatibles, ils sont taillés dans notre atelier pour votre monture. Vous pouvez comparer les deux options dans verres Ray-Ban originaux et verres compatibles pour Ray-Ban, et découvrir comment nous fabriquons nos verres compatibles.

Questions fréquentes

Puis-je changer moi-même les verres de mes Ray-Ban ?

Oui. Sur la plupart des modèles, cela prend quelques minutes et il vous faut tout au plus un tournevis de précision ou un récipient d’eau tiède. Si votre monture a un mécanisme particulier, envoyez-nous une photo et nous vous expliquerons comment faire.

Vaut-il mieux changer les verres ou racheter des Ray-Ban ?

Si la monture est en bon état, changer seulement les verres revient beaucoup moins cher qu’une paire neuve, et vous gardez les lunettes que vous aimez.

Puis-je changer un seul verre ?

Oui, mais si l’autre verre est usé ou d’une teinte un peu différente, changer les deux donne un résultat plus homogène. Ne combinez pas un verre original et un verre compatible sur la même paire.

Comment savoir si ma monture est en métal ou en acétate ?

Si le cercle autour du verre est une fine pièce de métal avec une petite vis sur le côté, elle est en métal. S’il s’agit d’un cercle épais en plastique sans vis, elle est en acétate ou dans un autre plastique.

Les verres de remplacement ont-ils le logo Ray-Ban ?

Les verres Ray-Ban originaux, oui. Nos verres compatibles ne portent aucun logo.

Puis-je mettre des verres correcteurs sur mes lunettes de soleil Ray-Ban ?

Sur de nombreux modèles, oui. Cherchez votre modèle dans nos verres Ray-Ban à la vue.

Peut-on faire remplacer gratuitement les verres de ses Ray-Ban ?

Si vos lunettes sont encore sous garantie constructeur, renseignez-vous d’abord auprès de Ray-Ban ou du magasin où vous les avez achetées. Hors garantie, changer les verres vous-même coûte beaucoup moins cher qu’une paire neuve, et nos verres ont une garantie de 3 ans contre les défauts de fabrication.

Et si j’ai perdu une vis ?

Vous trouverez des vis et d’autres petites pièces pour de nombreux modèles dans autres pièces détachées Ray-Ban.

Trouvez les verres de vos Ray-Ban

Cherchez votre modèle dans nos verres de remplacement Ray-Ban, choisissez votre calibre et votre couleur, et le tour est joué. Tous nos verres ont une garantie de 3 ans contre les défauts de fabrication, et la livraison standard est offerte dès 38€. Vous trouverez d’autres vidéos pas à pas sur notre chaîne YouTube. Un doute sur votre modèle ? Écrivez-nous et nous vous aiderons par e-mail.